国外隧道防火涂料的历史至今已有40余年，然而我国限于技术和条件，在20世纪90年代以前，虽然修建了不少隧道，几乎都没采取防火的措施，我国从2000年以后才逐渐开始隧道防火涂料的应用。

在国外隧道防火涂料的主要的生产商是CAFCO和CERAMICOAT两大公司，他们在隧道防火涂料研发的领域有很强的实力，其生产地遍布全球。在我国隧道防火涂料的研发单位经过近十几年的努力也初具规模。

隧道防火涂料的研制正随着整个涂料行业向“五E”方向迈进，即提高涂膜质量(Excellent)、方便施工(Easy of application)、节省资源(Economics)、节省能源(Energy saving)、生态平(Ecology)。研制的涂料既要满足工业化连续生产的需要，又要保障生产时无“三废”产生。因此，隧道防火涂料一般应采用非膨胀型的、无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。其今后的发展方为：(1)发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等，避免现有的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷；(2)发展水性和环保型隧道防火涂料，尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害；(3)水性隧道防火涂料在温度0℃以下施工时，由于水结冰，影响涂料的初凝时间及粘结性能，天气转暖后，冰块融化，涂层局部有空鼓、开裂甚至脱落现象，尚需进一步完善；(4)寻求在涂料中使用的高性能增强材料，以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落，并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展；(5)既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重视提高施工技术水平，以保证产品和涂层的品质；(6)拓展隧道防火涂料应用领域，例如大型地下车库、停车场等场所。

随着围家标准的确定和人们日益提高的安全意识，隧道防火涂料的发展将会走向良好的发展轨迹，朝着环保型或高性能的“绿色建材”发展。