国外隧道防火涂料的历史至今已有40余年,然而我国限于技术和条件,在20世纪90年代以前,虽然修建了不少隧道,几乎都没采取防火的措施,我国从2000年以后才逐渐开始隧道防火涂料的应用。
在国外隧道防火涂料的主要的生产商是CAFCO和CERAMICOAT两大公司,他们在隧道防火涂料研发的领域有很强的实力,其生产地遍布全球。在我国隧道防火涂料的研发单位经过近十几年的努力也初具规模。
隧道防火涂料的研制正随着整个涂料行业向“五E”方向迈进,即提高涂膜质量(Excellent)、方便施工(Easy of application)、节省资源(Economics)、节省能源(Energy saving)、生态平(Ecology)。研制的涂料既要满足工业化连续生产的需要,又要保障生产时无“三废”产生。因此,隧道防火涂料一般应采用非膨胀型的、无污染的水性有机—无机复合涂料的研究技术路线。其今后的发展方为:(1)发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等,避免现有的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷;(2)发展水性和环保型隧道防火涂料,尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;(3)水性隧道防火涂料在温度0℃以下施工时,由于水结冰,影响涂料的初凝时间及粘结性能,天气转暖后,冰块融化,涂层局部有空鼓、开裂甚至脱落现象,尚需进一步完善;(4)寻求在涂料中使用的高性能增强材料,以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落,并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;(5)既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究,也要重视提高施工技术水平,以保证产品和涂层的品质;(6)拓展隧道防火涂料应用领域,例如大型地下车库、停车场等场所。
随着围家标准的确定和人们日益提高的安全意识,隧道防火涂料的发展将会走向良好的发展轨迹,朝着环保型或高性能的“绿色建材”发展。
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