隧道火灾不计其数，有记录可查的特大火灾就有几十起，隧道的防火问题已愈来愈引起人们的高度重视。

（一）隧道火灾的原因

从国内外隧道（地铁）火灾事故案例可知，造成火灾事故的原因是多方面的，主要原因大致有以下几个方面。

（1）隧道内车辆本省故障引发的火灾。隧道内车辆故障引发火灾的主要原因有机件摩擦起火、化油器回火、电气线路短路、车辆漏油等引发火灾。

（2）车辆撞击起火。由于隧道内车辆超速行驶和隧道内能见度低，极易发生车辆之间、车辆与隧道及隧道设施相撞或擦挂，发生交通事故导致火灾。

（3）车辆上的货物引起火灾。隧道内有各种车辆通过，它们所载的货物有可燃的或易燃的物品，可能会因各种原因引发火灾。

（二）隧道火灾的隐患

据国际消防技术委员会（CTIF）近期对多国家隧道检查中发现，当前不少隧道由于设计和管理差错，存在以下火灾隐患。

（1）通风排气道少

隧道中国经常运输化学物品和多种易燃易爆物品，由于隧道内通风排气道少，必然通风不畅，温度上升快，许多有害气体都带留在隧道内，不但伤害人体健康，而且遇到高温和明火，极易发生火灾和爆炸，造成重大损失。

（2）缺少紧急进出口通道

虽然各个结构各不相同，高度和密度也各异，但都缺少紧急进出口道，不少公路隧道只能从两端进出，地铁隧道也只能从车站进出。有些隧道虽有少量进出口道，但标志不醒目，一旦发生火灾，不但消防和救护车辆无法迅速到达现场，遇难者也难以顺利逃出，必然造成重大灾难。

（3）防火救护设备少

不少隧道内缺少灭火水源和灭火器，或消火栓间隔太远，救护工具也很少，一旦发生火灾时，现场人员无法及时灭火救灾。

此外还有许多人们不重视或不了解的危险因素。如国际消防技术委员会多次火灾案例报告中所述，通过隧道运输的面粉、咖啡粉和牛奶粉等有机物粉末与隧道中灰尘混合后，遇到高温或明火时，同样会发生爆炸。

隧道火灾与敞开空间的火灾相比较，其危害性更为严重。因此，为确保隧道交通安全，减少火灾事故造成的损失，防火就必然成为一个关键环节，这就要求我们必须了解隧道的火灾原因和火灾隐患，并跟进这些特性采取相应的对策，在隧道的设计、建造和使用中对火灾进行防范和控制。

二、隧道火灾的危害性及国内外隧道消防技术研究状态

公路是国家的重要基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系中的骨干。随着我国经济建设的快速发展，高等级公路隧道日益增多，高速公路网络将在全国迅速形成。作为高速公路的咽喉地段——隧道，其消防安全是一个新的研究课题。

铁路的地位也同样重要。随着高新技术在铁路上的应用，铁路正面临着加速发展和激烈竞争的挑战。根据铁道部“科教兴路”的发展战略和铁路长远发展规划的要求，重载、高速已成为当前我国铁路的重要发展方向。但是，从铁路发展的历史、现状和未来趋势着眼，“安全第一”仍然是铁路运输的首要原则。在各种行业事故中隧道和地铁中的列车火灾事故抢救最难、中断行车时间最长、经济损失亦最大。

鉴于各国隧道火灾的惨痛教训和公路隧道的防火需要，对隧道消防技术研究是安全运输的重大课题。它已引起各国有关部门的高度重视，从预备、报警、消防设备、人员疏散及机车、车辆、工务、电务、运输组织等方面开展了研究。

隧道中火灾的持续时间在90min以上时，混凝土会炸裂，产生大的坍塌，侧壁也会失去稳定，危及救火人员生命，造成更大的生命财产损失，由此可见，不作防火保护的隧道中，其火灾的危险性是非常大的。在隧道消防技术中，使用隧道防火涂料是隧道内防火的一种比较理想的方法。隧道防火涂料是喷涂在隧道内拱顶和侧壁的表面，起防火隔热保护作用的一种隧道防火保护材料，使用它可防止隧道内钢材混凝土在火灾中迅速升温面导致强度降低，避免混凝土炸裂、衬内钢筋破坏失去支撑能力而导致隧道垮塌。

隧道防火涂料是近几年来研究开发出来的产品，与其他防火涂料相比是一种新的防火涂料品种，目前，其产品质量和生产厂家都还不多。由于中外隧道火灾的惨痛教训，隧道防火已引起国内外有关部门的高度重视，各部门对使用隧道防火涂料作隧道内防火保护的要求也日益增加，因而隧道防火涂料的研究、生产及推广应用正在逐渐进入高潮，目前全国很多厂家、研究单位正在对隧道防火涂料的研究和应用开展积极的工作，随着这些工作的推进，将会有更多更好的隧道防火涂料产品问世，以满足社会的需要。